Cárter motor POLINI 170.0200 para PIAGGIO 50 CIAO BRAVO BOXER BOSS GRILLO SI CBA para modelos con contactos sin encendido electrónico

Cárter de motor POLINI 170.0200 para PIAGGIO 50 CIAO BRAVO BOXER BOSS GRILLO SI CBA para modelos con contactos DIÁMETRO DEL PUERTO DEL CILINDRO 50 mm Polini Motori ha creado este cárter de motor para aumentar la potencia de su ciclomotor. Los cárteres se suministran en tres versiones según el tipo de ciclomotor. (Ver ficha técnica). Este cárter se puede utilizar tanto para montar cilindros originales como para cilindros sobredimensionados: Ø pistón 41-43-46. Con el nuevo cárter no es imprescindible modificar el cigüeñal porque la válvula de admisión está más adelantada que la original; sin embargo, si ya tienes un cigüeñal avanzado (según el dibujo A), aún puedes instalarlo porque no comprometerá la potencia máxima del motor, pero mejorará la potencia a bajas revoluciones. Para colocar los cárteres nuevos es necesario retirar el bloque motor del bastidor, desmontar todo el motor y lavar cuidadosamente todas las piezas que se van a reutilizar, incluidos los cárteres nuevos. ATENCIÓN: para desmontar el cigüeñal es necesario calentar los cárteres a una temperatura de aproximadamente 250 grados. Revisar los cojinetes de bancada, la jaula de rodillos de la biela y la jaula de rodillos del bulón (si existe), si hay desgaste excesivo sustituirlos. Monte los cojinetes principales en el cigüeñal, caliente los nuevos cárteres a una temperatura de aproximadamente 250 grados, monte los retenes de aceite, coloque la junta central del cárter y monte el cigüeñal cerrando los cárteres uniformemente. Montar los espárragos de fijación del cilindro, cortar el exceso de junta del cárter con una cuchilla, posicionar la junta de base, montar el pistón comprobando que los topes del pasador hayan entrado perfectamente en su asiento y no tengan juego, montar uniformemente los segmentos, el cilindro y las tuercas de bloqueo de la culata. ; Monte el colector de admisión con la junta adecuada y fíjelo con los tornillos suministrados. ENCENDIDO: para la versión con contactos llevar el avance a 2,2 mm antes del punto muerto superior o mm. 29 medido en la banda del volante correspondiente a 23,4 grados. El inicio de apertura de los contactos debe corresponder a los valores antes mencionados y tener una apertura máxima de los contactos de 0,6 mm. Para la versión con encendido electrónico la fase no requiere ningún ajuste. Completar el montaje de las distintas piezas y colocar el motor en el bastidor.