Il continuo incremento delle prestazioni dei motori Vespa Classic richiede lo sviluppo di nuovi componenti, tra questi, la nuova frizione Pinasco Power Clutch 2.0 a 6 molle con campana forgiata lavorata a CNC.
Il processo di forgiatura incrementa la resistenza meccanica e l'elasticità, la campana forgiata viene lavorata interamente a controllo numerico asportando il materiale in eccesso e dando forma al pezzo, un'innovazione di Pinasco nel campo delle frizioni Vespa Classic. Nella nuova frizione forgiata Pinasco le battute di appoggio dei dischi sono state ispessite per una maggiore resistenza all'usura e l'anello di rinforzo è stato ricavato nella campana interamente da forgiatura, tutto da un pezzo unico senza saldature.
Il kit Pinasco Power Clutch raccoglie tutti i componenti Pinasco dedicati alle frizioni per Vespa Large Frame in un unico e completo kit intercambiabile al 100% con l’originale. Il kit Pinasco Power Clutch comprende le molle rinforzate Spring Force con i bicchierini forati, il cuscinetto speciale Clutch Slider ed il cestello frizione Ring Clutch, inoltre vengono aggiunti dischi specifici in sughero per fornire un prodotto completo e pronto per essere facilmente installato. Il kit Pinasco Power Clutch è disponibile per tutte le Vespa prodotte dal 1960 con frizione a 6 e 7 molle ed è consigliato a tutti gli utenti con Vespa equipaggiate di motori 177, 215 e 225cc. Applicazioni: Vespa GL 150,Vespa GT 125,Vespa GTR 125 Prima Serie,Vespa SUPER 125,Vespa SUPER 150,Vespa TS 125,Vespa PX 125,Vespa PX 150,Vespa PX 80,Vespa VBB 150,Vespa VNB 125,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 Prima Serie,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Seconda Serie,Vespa SPRINT V. 150 Seconda Serie,Vespa Old Elaborazione Turismo,Vespa Old Elaborazione Racing,Vespa PX 125/150 Elaborazione Turismo.
