Komplettes Motorkurbelgehäuse PINASCO SLAVE MEGA 8X Lamellen 200 Vespa 200 PX PE 26482143 komplett mit Krümmerdurchmesser 34 mm

Lamellar Carter 200 Pinasco MEGA 8x, komplett mit Verteiler mit 34 mm Durchmesser aus vollständig CNC-gold eloxiertem Aluminium mit MEGA 8X-Membranventilpaket. Wie oft hatten Sie mit Ihrer Vespa eine Panne aufgrund des kupplungsseitigen Wellendichtrings? Wie oft haben Sie schon kapitulierend die Hand gehoben, weil die Öldichtung aus ihrem Sitz gerutscht ist? Wie oft haben Sie das Lagergehäuse aufgrund extrem harter Kupplungsfedern und Motorleistung ruiniert? Pinasco, immer auf der Suche nach Lösungen für die häufigsten Probleme moderner Vespas, bietet eine Lösung für dieses Problem, indem es die Kupplungsbank seines Motorkurbelgehäuses mit dem neuen 2.0-Modell aktualisiert. Komplettes Membranventilpaket mit einem Durchmesser von 34 mm aus gold eloxiertem Aluminium mit MEGA 8X-Membranventilpaket, das vollständig mit numerisch gesteuerten Maschinen hergestellt wurde und auf allen Pinasco Vespa Large Slave-Kurbelgehäusen montiert werden kann. Beim 2.0-Modell müssen keine Änderungen vorgenommen werden, es werden 34 mm PWK montiert Vergaser. Das Kit garantiert eine Leistungssteigerung von ca. 2-3 PS im Vergleich zum Standard-Reed-Kurbelgehäuse. Dank des neuen Befestigungssystems mit 3 Stahlplatten wird die spezielle Pinasco-Öldichtung zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Hauptlager blockiert, ohne dass sie ihren Sitz verlassen kann. Die Platten garantieren eine perfekte Einstellung des Lagers und eliminieren die Spiele, die sich oft zwischen den Seegern bilden und Lager gewährleisten die Sicherungsklammern eine vollständige Blockierung des gesamten Systems. Der neue Lagersitz wurde durch die Hinzufügung von 3 neuen Rippen weiter verstärkt, die den Halt und die Dichtheit des gesamten Motorblocks gewährleisten, außerdem wurden 2 Verstärkungsrippen auf der Clusterachse hinzugefügt. Die Kurbelkammer ist gebohrt, um die Kurbelwellen mit größeren Schultern aufzunehmen. Das Formen der Kurbelgehäuse im Druckgussverfahren garantiert eine höhere Widerstandsfähigkeit und Leichtigkeit im Vergleich zur Schwerkraftproduktion, Eigenschaften, die im Rennsport sehr geschätzt werden, und die nahezu identische Form mit dem Original verändert die Ästhetik Ihres Fahrzeugs nicht. Pinasco Slave 200cc-Kurbelgehäuse mit komplettem Membranventilpaket, Durchmesser 34 mm, aus gold eloxiertem Aluminium und MEGA 8X-Spitze, vollständig numerisch gesteuert; Es sind PWK 34-mm-Vergaser montiert und die Oberfläche der Spitze ist im Vergleich zum klassischen RD350-Membranpaket verdreifacht. Das Kit garantiert eine Leistungssteigerung von ca. 4-5 PS im Vergleich zum Standard-Reed-Kurbelgehäuse. Das Lamellenkurbelgehäuse Pinasco Slave Mega 8X ist das Spitzenmodell seiner Kategorie und richtet sich an den anspruchsvollsten Tuner, der ein leistungsstarkes, zuverlässiges Produkt mit einer attraktiven Ästhetik benötigt.