Carburador POLINI 201.1905 CP 19 VESPA 50 125 NLR SPECIAL PRIMAVERA ET3 HP FL2 PK con filtro de aire de conexión rígida

Carburador POLINI 201.1905 CP 19 VESPA 50 125 NLR SPECIAL PRIMAVERA ET3 HP FL2 PK con filtro de aire de conexión rígida Se monta sobre el colector y tubo original Piaggio d.19. (23x30) Chorro máximo 84Jet mínimo 38 Pin 14/22 Válvula 24x30 Brújula pulverizadora d.2.7 CARBURADOR POLINI CP PARA VESPA Primavera ET3. ATAQUE RÍGIDO Polini Motori continúa con el desarrollo de sus carburadores CP Polini. Carburadores innovadores, donde cada componente ha sido concebido, desarrollado y producido por la empresa bergamasca 100% Made in Italy. La gama se amplía con los nuevos Polini CP que garantizan un fácil montaje sin ninguna modificación del colector original. Los Polini CP son de montaje rígido y están desarrollados específicamente para ser montados en la legendaria Vespa 125 Primavera ET3. La conexión entre el colector y el carburador es rígida con cierre de abrazadera como el original montado en la Vespa 125 y se suministran completos con caja de filtro de aire con admisión aumentada. Están disponibles en diámetros 19 y 21.El conducto de admisión, muy corto, destaca por un exclusivo diseño concéntrico y una geometría capaz de optimizar el flujo de aire durante la fase de tránsito de gases. El flujo de combustible hacia el atomizador está diseñado para garantizar una dinámica de flujo correcta en cada posición de apertura del acelerador. El orificio de entrada de combustible y la aguja de mayor tamaño permiten un consumo constante de combustible incluso en las condiciones de uso más extremas. El nivel del flotador, hecho completamente de plástico, y la estanqueidad del pasador se controlan cuidadosamente durante la producción para garantizar el mismo estándar de eficiencia a lo largo del tiempo. Estas características hacen que sea significativamente más fácil ajustar la calibración del carburador.Gracias al esquema de calibración extremadamente refinado, los flujos de combustible-aire, chorro máximo y chorro mínimo han sido diseñados para tener el máximo rendimiento con un menor consumo de combustible. El tamaño compacto del nuevo carburador exigía una gestión cuidadosa y meticulosa del espacio interno y la máxima eficiencia de todos los componentes, sometidos a estrictos controles de milésimas. Para una calibración sencilla de la carburación, consulte el área técnica del sitio. www.polini.com Código 201.1905 CP 19 Código 201.2103 CP 21 100% hecho en Italia