MOTUL CLASSIC 20W-50 Motor-Getriebeöl im 2 Liter Eisenkanister VESPA für Oldtimer-Motoren Baujahr 1950 bis 1970 Diesel und Benzin

Mehrbereichs-Motorenöl, entwickelt für Motoren von Oldtimern der Baujahre 1950 bis 1970. Schmiermittel für 4-Takt-Diesel- oder Benzinmotoren, Saug- oder Kompressormotoren, mit Vergaser oder Einspritzdüsen. Die Formel von Classic 20W-50 entspricht den Standards der Jahre 1950–1970 (API SF/CC) und kombiniert moderne Motul-Technologie, um die richtige Leistungsmischung für Oldtimer zu bieten. Motul Classic 20W-50 ist ein Mehrbereichs-Mineralöl, das mit einer einzigartigen Kombination von Additiven formuliert wurde, darunter ein mittlerer Anteil an Reinigungsmitteln, die mit Dichtungselastomeren kompatibel sind. Bietet eine hervorragende Kontrolle des Ölverbrauchs, gute Scherstabilität und einen verbesserten Kaltstart, um Motorverschleiß nach längeren Inaktivitätsphasen zu verhindern. Mehrbereichsöl für den ganzjährigen Einsatz (Ganzjahresschutz). Classic 20W-50 erfüllt die Standards der damaligen Hersteller und nutzt gleichzeitig die Vorteile der modernen Motul-Schmierstofftechnologie. Die Hochtemperaturviskositätsklasse (SAE 50) eignet sich perfekt für Motoren mit hoher Laufleistung, die zum Schmiermittelverbrauch neigen. Die Viskosität ist aufgrund der damaligen technologischen Fortschritte in Bezug auf Metallurgie, Druckguss und mechanische Verarbeitung perfekt an die kleinen Toleranzen des Motors angepasst. Achtung: Dieses Schmiermittel hat die API SF-Spezifikation und ist für die meisten Benzinmotoren, die nach 1988 gebaut wurden, nicht geeignet. Die Verwendung dieses Öls in modernen Motoren bietet möglicherweise keinen ausreichenden Schutz vor Schlammbildung, Oxidation und Verschleiß. Hinterlässt während der Lagerung eine Schutzschicht auf allen Motorteilen. Austauschintervall: Mindestens einmal jährlich und entsprechend Ihrer Nutzung anpassen. MOTULE SAE 20W-50 ist mit synthetischen oder mineralischen Schmierstoffen mischbar.