Huile liquide de frein BARDAHL BRAKE FLUID DOT 4 fluide synthétique pour circuits hydrauliques de freins à disque, freins à tambour et embrayages, de voitures et motos, pack 250 ml VESPA APE LAMBRETTA FIAT ALFA ROMEO LANCIA

huile liquide de frein NIVEAU DE PERFORMANCE Niveau de performance SAE J1704, FMVSS 571.116 DOT 4 et ISO 4925 Classe 4 250 ml DESCRIPTION Le liquide de frein Bardahl DOT 4 est un liquide synthétique pour circuits hydrauliques de freins à disque, freins à tambour et embrayages, de voitures et motos, avec une haute propriétés de stabilité à haute température, qui garantissent une extrême sécurité d'utilisation. Convient également à tous les véhicules équipés de systèmes ABS. Le point d'ébullition élevé, aussi bien sec qu'humide, permet d'utiliser le produit en toute sécurité même en cas de températures particulièrement élevées, sans possibilité de formation de bulles de vapeur dangereuses au sein du fluide (phénomène Vapor Lock). L'excellente fluidité à froid permet cependant son utilisation même aux températures ambiantes les plus basses. Le Liquide de Frein Bardahl DOT 4 n'est pas corrosif envers les métaux présents dans les systèmes hydrauliques et ne provoque pas de gonflement des pièces en caoutchouc avec lesquelles il est en contact (même permanent), contribuant ainsi à éviter des problèmes d'étanchéité généralement présents dans les systèmes de freinage. Son pouvoir lubrifiant notable favorise le bon fonctionnement des pièces mécaniques présentes dans les circuits hydrauliques et contribue à réduire l'usure des pièces mobiles. AVANTAGES PRODUIT Le liquide de frein Bardahl DOT 4, de par sa haute stabilité chimique, rend le produit inaltérable même sous l'effet de contraintes thermiques particulièrement intenses. Excellente stabilité thermique et haute sécurité contre le phénomène Vapor Lock Compatible avec tous les caoutchoucs, naturels et synthétiques Haute protection anti-corrosion sur les métaux Formule 100% Synthétique PROPRIÉTÉS UTILISATION MISES EN GARDE Toujours suivre les instructions du constructeur du véhicule. Conservez le liquide de frein dans son récipient d'origine et bien fermé pour éviter l'absorption d'humidité. L'humidité absorbée diminue considérablement le point d'ébullition du fluide, favorisant ainsi la création de bulles de vapeur, réduisant ainsi l'efficacité de freinage du système. Le liquide peut attaquer la peinture. Non compatible avec les fluides minéraux et silicones.