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Additivo olio cambio BARDAHL T. & D. ADDITIVE Trattamento antiusura antiattrito ed EP per oli trasmissioni manuali e differenziali confezione da 250 ml VESPA APE LAMBRETTA FIAT ALFA ROMEO LANCIA
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| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 60024517 |
| Condizione: | Articolo Nuovo |
| Marca: | BARDAHL |
| Logo Marca: |  |
| Peso lordo in Kg. circa: | 0,245 Kg |
| Unità di misura: | PZ |
| Disponibilità: | Disponibile spedizione in 24 ore |
| Quantità: |
VANTAGGI
Previene e stabilizza il "pitting" abbassando la temperatura di funzionamento
Riduce l’ossidazione e protegge dalla corrosione migliorando le prestazioni
Riduce i rumori di funzionamento e l’energia assorbita, migliorando la lubrificazione
Agisce in qualità di anti-saldante e anti-grippaggio
Miscelabile con tutti gli oli sintetici tranne quelli con base PAG
PROBLEMA
Problemi di attrito e usura nei cambi manuali
Problemi di attrito e usura nei cambi differenziali
Problemi di attrito e usura negli ingranaggi in genere
SOLUZIONE
Massima protezione contro l’usura degli ingranaggi e degli organi meccanici
Maggior efficienza della trasmissione e del differenziale
Riduce l’attrito e la temperatura di esercizio
Riduce la rumorosità
Incrementa le prestazioni EP dell’olio
UTILIZZO
Aggiungere direttamente all’olio del cambio nella misura dal 10% al 20% della capacità del serbatoio a seconda del carico e delle esigenze
Non utilizzare nei meccanismi in cui il Costruttore sconsiglia l’uso di additivi modificatori del coefficiente di attrito (frizioni in bagno d’olio e simili)
CAMPO APPLICAZIONE
Trattamento antiusura, antiattrito ed EP per oli trasmissioni manuali e differenziali.
Consente di migliorare la protezione, le prestazioni ed il rendimento del sistema meccanico anche quando fortemente sollecitato e in condizioni di lubrificazione limite.
Previene e stabilizza il "pitting" abbassando la temperatura di funzionamento
Riduce l’ossidazione e protegge dalla corrosione migliorando le prestazioni
Riduce i rumori di funzionamento e l’energia assorbita, migliorando la lubrificazione
Agisce in qualità di anti-saldante e anti-grippaggio
Miscelabile con tutti gli oli sintetici tranne quelli con base PAG
PROBLEMA
Problemi di attrito e usura nei cambi manuali
Problemi di attrito e usura nei cambi differenziali
Problemi di attrito e usura negli ingranaggi in genere
SOLUZIONE
Massima protezione contro l’usura degli ingranaggi e degli organi meccanici
Maggior efficienza della trasmissione e del differenziale
Riduce l’attrito e la temperatura di esercizio
Riduce la rumorosità
Incrementa le prestazioni EP dell’olio
UTILIZZO
Aggiungere direttamente all’olio del cambio nella misura dal 10% al 20% della capacità del serbatoio a seconda del carico e delle esigenze
Non utilizzare nei meccanismi in cui il Costruttore sconsiglia l’uso di additivi modificatori del coefficiente di attrito (frizioni in bagno d’olio e simili)
CAMPO APPLICAZIONE
Trattamento antiusura, antiattrito ed EP per oli trasmissioni manuali e differenziali.
Consente di migliorare la protezione, le prestazioni ed il rendimento del sistema meccanico anche quando fortemente sollecitato e in condizioni di lubrificazione limite.
