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BARDAHL DIESEL INYECTOR CLEANER aditivo Tratamiento de choque para limpieza y protección del sistema de combustible de motores diésel paquete de 500 ml VESPA APE LAMBRETTA FIAT ALFA ROMEO LANCIA

BARDAHL DIESEL INYECTOR CLEANER aditivo Tratamiento de choque para limpieza y protección del sistema de combustible de motores diésel paquete de 500 ml VESPA APE LAMBRETTA FIAT ALFA ROMEO LANCIA

Opinión de los usuarios

Precio:

€ 23,00 Descuento 5%

21,85 IVA incluido (22%)

Cód. art.: 60024512
Condición: Nuevo artículo
Marca: BARDAHL
Logotipo: BARDAHL
Peso bruto aproximado en Kg.: 0,487 Kg
Unidad de medida: PZ
Disponibilidad: Disponible envío en 24 horas
Cantidad:
VENTAJAS Libera los orificios de inyección de depósitos permitiendo una óptima atomización del diésel Lubrica los inyectores y la bomba diésel, evitando el gripado incluso en presencia accidental de agua Permite reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes Aumenta el índice de cetano del diésel, dando aceleración y potencia al motor Apto para todos los motores diésel, aspirados y sobrealimentados con inyección indirecta o directa a alta presión (common rail e inyector bomba) Compatible con filtros de partículas PROBLEMA Inyectores sucios Fallo durante la aceleración Ralentí inestable Arranque difícil en frío Consumo excesivo de combustible SOLUCIÓN Limpia el inyectores, cámara de combustión, válvulas, bomba de inyección y tuberías Restaura el rendimiento del motor Reduce el ruido del motor gracias a sus propiedades lubricantes Previene el gripaje de los inyectores y de la bomba eliminando el agua contenida en el gasóleo Facilita los arranques en frío Reduce el consumo excesivo de combustible Reduce las emisiones contaminantes del escape haciéndolo más fácil para superar pruebas anticontaminación USO Cada 5.000 km verter en el depósito una botella de DIESEL con aproximadamente 20 litros de gasoil LIMPIADOR DE INYECTORES. CAMPO DE APLICACIÓN Tratamiento de choque para limpieza y protección del sistema de combustible de motores diésel. Restaura la pérdida de rendimiento del motor provocada por la acumulación de depósitos en los inyectores.

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