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Additivo BARDAHL DIESEL INJECTOR CLEANER Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel confezione da 500 ml VESPA APE LAMBRETTA FIAT ALFA ROMEO LANCIA

Additivo BARDAHL DIESEL INJECTOR CLEANER Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel confezione da 500 ml VESPA APE LAMBRETTA FIAT ALFA ROMEO LANCIA

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Prezzo:

Fr 22,45 Sconto 5%

Fr21,33 Iva inclusa (22%)

Cod. art.: 60024512
Condizione: Articolo Nuovo
Marca: BARDAHL
Logo Marca: BARDAHL
Peso lordo in Kg. circa: 0,487 Kg
Unità di misura: PZ
Disponibilità: Disponibile spedizione in 24 ore
Quantità:
VANTAGGI

Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio
Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua
Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore
Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)
Compatibile con i filtri antiparticolato
PROBLEMA

Iniettori sporchi
Cedimenti durante l’accelerazione
Minimo instabile
Avvio a freddo difficoltoso
Eccessivo consumo di carburante
SOLUZIONE

Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture
Ristabilisce le performance del motore
Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti
Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio
Facilita le partenze a freddo
Riduce i consumi eccessivi di carburante
Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento
UTILIZZO

Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.
CAMPO APPLICAZIONE

Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori.

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