Olio motore cambio MOTUL CLASSIC 2100 15W-50 after 1970 in latta di ferro da 2 litri VESPA semisintetico multigrado formulato per motori costruiti dopo il 1970 4 tempi Diesel e benzina

Olio motore semisintetico multigrado formulato per motori costruiti dopo il 1970. E` la versione moderna del Motul CENTURY 2100 degli anni ’60, il primo lubrificante semisintetico nel mercato automobilistico.
Sviluppato per motori aspirati o turbo 4 tempi Diesel e benzina. Motul Classic 2100 15W-50 soddisfa gli standard interna- zionali API SH/CF offrendo un miglior avviamento a freddo per prevenire l’usura del motore.
Lubrificante per motori benzina e Diesel Per auto e mezzi d’epoca Semisintetico multigrado
SPECIFICHE API SH/CF
OMOLOGAZIONI: Versione aggiornata del MOTUL CENTURY 2100 del 1966, primo olio motore semisintetico sul mercato automobilistico.
Formulato con una combinazione unica di alti livelli di zinco (contenuto di ZDDP di circa 1800 ppm) e additivi al molibdeno per fornire la migliore protezione dall’usura e prestazioni ottimali per i motori di auto storiche (originali o ricostruiti). Formulato con base sintetica resistente all’ossidazione che permette di mantenere stabile la viscosita` e la pressione dell’olio oltre a generare un film d’olio extra resistente alle alte temperature.
Attenzione: questo olio e` conforme alla specifica API SH. Non e` adatto alla maggior parte dei motori benzina costruiti dopo il 1996. L’utilizzo in motori moderni potrebbe non fornire adeguata protezione dalla formazione di morchie nel motore, dall’ossidazione e dall’usura.