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Huile moteur MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30 100% synthétique 5 litres haute protection et économie de carburant Lubrifiant pour moteurs essence et Diesel EURO 4 5 & 6

Huile moteur MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30 100% synthétique 5 litres haute protection et économie de carburant Lubrifiant pour moteurs essence et Diesel EURO 4 5 & 6Huile moteur MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30 100% synthétique 5 litres haute protection et économie de carburant Lubrifiant pour moteurs essence et Diesel EURO 4 5 & 6Huile moteur MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30 100% synthétique 5 litres haute protection et économie de carburant Lubrifiant pour moteurs essence et Diesel EURO 4 5 & 6
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Prix:

€ 58,00 Remise 5%

55,10 TTC (22%)

€ 52,20 (à partir de 12 PZ)

Cod. art.: 60023904
État: Nouvel article
Marque: MOTUL
Logo de la marque: MOTUL
Poids brut approximatif en Kg.: 4,550 Kg
Unité de mesure: PZ
Disponibilité: Disponible expédition en 24 heures
Quantité:
Huile Moteur MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30 100% Synthétique Lubrifiant Haute Protection et Économie de Carburant pour Moteurs Essence et Diesel EURO 4 5 & 6 5 LITRES UTILISATION Lubrifiant pour Moteurs Essence et Diesel : EURO 4, 5 & 6 100% Synthétique Lubrifiant 100% synthétique innovant qui permet à la fois une haute protection et une économie de carburant. Approuvé par BMW, GM (General Motors), Opel et Mercedes pour ses propriétés supplémentaires d'économie de carburant. Développé pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Diesel ou essence, atmosphériques ou turbocompressés, à injection directe ou indirecte. Pour les véhicules conformes aux normes d'émission EURO 4, EURO 5 ou EURO 6 nécessitant l'utilisation d'un lubrifiant de type ACEA C3, à viscosité HTHS élevée (> 3,5 mPa.s), à teneur réduite en cendres sulfatées (= 0,8%), en phosphore (0,07 = x = 0,09%) et en soufre (= 0,3%), "Mid SAPS", ou d'un lubrifiant de type ACEA C2, à faible viscosité HTHS (= 2,9 mPa.s), à teneur réduite en cendres sulfatées (= 0,8%), en phosphore (= 0,09%) et en soufre (= 0,3%), "Mid SAPS". Indiqué lorsqu'un lubrifiant « à économie de carburant » avec spécification ACEA C2 est requis. Compatible avec les pots catalytiques et les filtres à particules (DPF). Peut ne pas convenir à certains moteurs. Avant utilisation, toujours se référer au manuel d'utilisation et d'entretien du véhicule.
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