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Aceite de motor BARDAHL CLASSIC MOTOR OIL SAE 15W50 1 litro semisintético apto para motores posteriores a 1970 VESPA APE LAMBRETTA FIAT ALFA ROMEO LANCIA

Aceite de motor BARDAHL CLASSIC MOTOR OIL SAE 15W50 1 litro semisintético apto para motores posteriores a 1970 VESPA APE LAMBRETTA FIAT ALFA ROMEO LANCIA
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Precio:

€ 15,50 Descuento 5%

14,73 IVA incluido (22%)

Cód. art.: 60024465
Condición: Nuevo artículo
Marca: BARDAHL
Logotipo: BARDAHL
Peso bruto aproximado en Kg.: 0,957 Kg
Unidad de medida: PZ
Disponibilidad: Disponible envío en 24 horas
Cantidad:

Opinión de los usuarios

Descripción

DESCRIPCIÓN Este aceite cumple con los requisitos más estrictos para motores de gasolina (también con sistemas GLP), con o sin turbocompresor/supercargador. Adecuado para motores posteriores a 1970. Especificación API Service SL/CF. Bardahl Classic Motor Oil SAE 15W50 es un aceite de motor semisintético, diseñado para la lubricación de motores diésel y gasolina con y sin turbo. El aceite base sintético aumenta la resistencia al envejecimiento y al cizallamiento. Además, el paquete de aditivos está formulado para proteger el motor en cualquier situación extrema a cualquier temperatura ambiente. El aceite de motor Bardahl Classic SAE 15W50 está compuesto de aceites base minerales y sintéticos de alta calidad a los que se añade un moderno paquete de aditivos. Esta fórmula proporciona una protección óptima contra el desgaste, la oxidación, la dilución y la formación de lodos negros. Pruebas rigurosas han demostrado que este aceite es adecuado para reducir la contaminación en el motor y puede utilizarse los 365 días del año. Este aceite de motor ahorra combustible y es seguro para los convertidores catalíticos. PRODUCTO PLUS Pruebas cuidadosas han demostrado que este aceite es adecuado para reducir la contaminación del motor y puede utilizarse los 365 días del año. Este aceite de motor también ahorra combustible y es seguro para los convertidores catalíticos. CAMPO DE APLICACIÓN Este aceite cumple con los requisitos más estrictos de los motores de gasolina y GLP con o sin turbocompresor. Es adecuado para motores construidos después de 1970.

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