SIP hat es geschafft, die Unterstützung eines großen europäischen Herstellers, VAPE, für die Produktion dieser High-End-Zündsysteme für unsere geliebten Vespas zu gewinnen. Materialien, Fertigung und Konstruktion der SIP PERFORMANCE Zündanlagen sind von höchster Qualität. Das lasergeschnittene Logo ist ein guter Hinweis auf die insgesamt saubere und effiziente Produktion der Komponenten in diesem Bausatz. Die elektrischen Funktionen entsprechen dem neuesten Stand der Technik. Durch die acht auf der Zündgrundplatte verbauten Spulen wird bei der Beschleunigungsdrehzahl genügend Leistung erzeugt um die Vespa-Beleuchtung voll aufleuchten zu lassen. Wir haben sowohl AC- als auch DC-Versionen und empfehlen den DC-Typ, wenn Sie digitale Komponenten wie den SIP-Drehzahlmesser mit Strom versorgen möchten oder eine hohe Batterieladerate benötigen. Das CDI-Modul ist als „Road"-Version mit statischem Zündzeitpunkt, ähnlich dem Originalelement, oder als „Sport"-Version erhältlich, die einen variablen Zündzeitpunkt beinhaltet, der bei niedrigen Drehzahlen vorverlegt wird. Dadurch erhöht sich das verfügbare Drehmoment, insbesondere im unteren Drehzahlbereich, und der Zündzeitpunkt wird mit zunehmender Drehzahl im Leistungsband allmählich nach hinten verschoben. Dies trägt auch zur Reduzierung der Verbrennungstemperatur bei und ermöglicht gleichzeitig eine Erhöhung des Drehzahlbereichs. Der Pickup auf der Statorplatte ist zweigeteilt und übereinander angeordnet, statt wie beim Originaldesign nebeneinander. Dadurch wird die Möglichkeit einer falschen Positionierung während der Ersteinrichtung aufgrund von schlampigen Fertigungstoleranzen in vielen Vespa-Motorgehäusen, Kurbelwellen, Statorplatten und Schwungrädern ausgeschlossen. Der exakte Zündzeitpunkt ist sowohl auf dem Schwungrad als auch auf der Grundplatte durch eine präzise Linie deutlich gekennzeichnet, was eine exakte Positionierung bei der Montage ermöglicht und ein Blitzlicht überflüssig macht. Einer der größten Fortschritte ist die Herstellung der Schwungrad-/Lüfterradeinheit als Einzelkomponente, wodurch ein genieteter innerer Montagekegel und eine unregelmäßige Rotation vermieden werden. Dadurch werden die Motorvibrationen deutlich reduziert und die Lebensdauer des schwungradseitigen Kurbelwellenlagers deutlich verlängert. Der Lüfter ist aus massivem Aluminium CNC-gefräst und liefert über den gesamten Drehzahlbereich ein identisches Volumen an Kühlluft an den Zylinder wie die Originalteile von PIAGGIO PX 125 und PK. Die von den meisten Aftermarket-Zündsystemen bereitgestellte Menge wird durch unser Design problemlos überschritten, ohne dass höhere Motordrehzahlen beeinträchtigt werden. Das für Smallframe-Vespas vorgesehene Schwungrad wiegt 1300 Gramm. und für den großen Rahmen 1600 gr., wodurch beide deutlich leichter sind als ihre ursprünglichen Gegenstücke. Dadurch wird vor allem die Gasannahme verbessert, der Motor bleibt aber auch im Stadtverkehr und beim Mitfahren eines Beifahrers gut beherrschbar. Unsere SIP-VAPE-Schwungräder sind zu 100 % mit dem Originaltyp des Schwungrad-Entfernungsgeräts kompatibel. Technische Daten: - Bereits ab Leerlauf steht eine relativ hohe Leistung von 110W zur Verfügung, die für eine deutlich verbesserte Ausleuchtung sorgt. - Es kann auch zusätzliche elektrische Komponenten wie Kraftstoffpumpe, Lambdasondenheizung, USB-Stromanschluss usw. mit Strom versorgen. - Präzise ausgewuchtetes Schwungrad dank seiner einteiligen Konstruktion. - Plug & Play-Installation ohne Blitzlicht dank präziser Einschaltpunktmarkierungen. - Perfekt abgestimmte Rotationsmasse, verbesserte Gasannahme. - Ideale Kühlleistung, identisch mit dem Originaltyp mit geraden Lamellen. - CNC-gefräster Lüfter mit zwölf Flügeln. - Variabler Zündzeitpunkt, verbunden mit Drehzahl (Version „Sport" von SIP PERFORMANCE). - Komplettlieferung beinhaltet: CDI, Polrad/Lüfterrad, Gleichrichter (DC), Regler (AC). - Einzelne Woodruff-Keilnut an der Schwungrad-Kurbelwellenbaugruppe, wodurch falsche Einstellungen verhindert werden. - Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und lasergeschnittenes Logo.