Aceite para caja de cambios de motor MOTUL CLASSIC 2100 15W-50 posterior a 1970 en lata de hierro de 2 litros. Multigrado semisintético VESPA formulado para motores diésel y gasolina de 4 tiempos fabricados después de 1970.

Aceite de motor multigrado semisintético formulado para motores construidos después de 1970. Es la versión moderna del Motul CENTURY 2100 de los años 60, el primer lubricante semisintético del mercado automotriz. Desarrollado para motores diésel y gasolina de 4 tiempos con aspiración natural o turboalimentados. Motul Classic 2100 15W-50 cumple con los estándares internacionales API SH/CF ofreciendo un mejor arranque en frío para evitar el desgaste del motor. Lubricante para motores gasolina y diésel Para coches y vehículos antiguos Multigrado semisintético ESPECIFICACIONES API SH/CF HOMOLOGACIONES: Versión actualizada del MOTUL CENTURY 2100 de 1966, el primer aceite de motor semisintético del mercado de la automoción. Formulado con una combinación única de altos niveles de Zinc (contenido de ZDDP de aproximadamente 1800 ppm) y aditivos de Molibdeno para proporcionar la mejor protección contra el desgaste y un rendimiento óptimo para motores de automóviles clásicos (originales o reconstruidos). Formulado con una base sintética resistente a la oxidación que permite mantener estable la viscosidad y presión del aceite además de generar una película extra de aceite resistente a altas temperaturas. Atención: Este aceite cumple con la especificación API SH. No es adecuado para la mayoría de los motores de gasolina fabricados después de 1996. Su uso en motores modernos puede no proporcionar protección adecuada contra la formación de lodos, la oxidación y el desgaste del motor.