RICAMBI VESPA

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Botella de aceite mineral para motor 2T MOTUL SCOOTER GEAR 80 W 90 para rellenar los cambios de aceite del motor en todos los modelos VESPA desde 98 hasta PX.

Aceite de motor 100% sintético Motul 7100 10/40 10W-40 4T para scooters y motocicletas Vespa.

Aceite para motor y caja de cambios MOTUL CLASSIC SAE 30 en lata de hierro de 2 litros para VESPA 50 90 125 150 160 180 200, coches y motocicletas clásicas desde 1946 en adelante. Monogrado.

Aceite de motor de engranajes de extrema presión ENI ROTRA BIKE 80W 90 para scooters, ciclomotores, VESPA, Ape, Lambretta y diversas motocicletas, 1 litro

Aceite de motor ENI GEAR ROTRA BIKE 10W40 para scooters, ciclomotores, VESPA, Ape, Lambretta y diversas motocicletas, 1 litro.

Aceite mineral para motores MOTUL TRANSOIL 10W30 para embragues húmedos, engranajes y cambio de aceite, 1 litro

Aceite de motor sintético MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30 100%, 1 litro. Alta protección y ahorro de combustible. Lubricante para motores de gasolina y diésel EURO 4, 5 y 6.

Aceite de motor MOTUL 2100 POWER+ 10W40. Lubricante Technosynthese diseñado para motores de gasolina, diésel, GLP y turboalimentados.

Aceite para motor 4T MOTUL 5000 10 W 40 4T semisintético

Lubricante MOTUL TIMBER BIO, lata de 5 litros, 100 % biodegradable, para cadenas de motosierra. Aceites de origen vegetal.

Lubricante MOTUL TIMBER 120, lata de 1 litro. Lubricante para cadenas de motosierra. Nueva fórmula con mayor adherencia.

Aceite de motor MOTUL SPECIFIC 0101 10W 50, lubricante 100% sintético para motores de gasolina o diésel de alto rendimiento Abarth 595 y 695.

Aceite para motor y caja de cambios MOTUL CLASSIC SAE 50 en lata de hierro de 2 litros. Para VESPA 50, 90, 125, 150, 160, 180 y 200, coches y motocicletas clásicas fabricadas antes de 1950. Monogrado.

Aceite para motor y caja de cambios MOTUL CLASSIC EIGHTIES 10W-40 en lata de hierro de 2 litros para VESPA Modern Classic y Youngtimer de los años 70, 80 y 90 equipadas con motores de 4 tiempos.

Aceite para motor y caja de cambios MOTUL CLASSIC 20W-50 en lata de hierro de 2 litros para VESPA, para motores diésel y de gasolina clásicos fabricados entre 1950 y 1970.

Aceite para motor y caja de cambios MOTUL CLASSIC NINETIES 10W-30 en lata de hierro de 2 litros para VESPA Modern Classic y Youngtimer de los años 70, 80 y 90 equipadas con motores de 4 tiempos.

Aceite de motor MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20 100% sintético de alto rendimiento y bajo consumo de combustible. Apto para motores de gasolina y diésel. Botella de 1 litro.

Aceite para motor y caja de cambios MOTUL CLASSIC 2100 15W-50 posterior a 1970 en lata de hierro de 2 litros. Aceite semisintético multigrado VESPA formulado para motores diésel y de gasolina de 4 tiempos fabricados después de 1970.

Aceite de motor sintético MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30, 100%, 5 litros. Alta protección y ahorro de combustible. Lubricante para motores de gasolina y diésel EURO 4, 5 y 6.

Aceite mineral para motor y caja de cambios MOTUL 3000 20W50 4T para embragues húmedos, engranajes, cambio de aceite de motor, MOTOCICLETAS VESPA LAMBRETTA

Aceite de motor para transmisión automática MOTUL ATF para FIAT ABARTH BMW NESSAN E mineral para embragues en baño de aceite, cambio de marchas de motor MOTOCICLETA VESPA LAMBRETTA

Aceite de motor MOTUL 8100

Aceite de motor MOTUL 8100

Aceite de motor y caja de cambios MOTUL MULTI DCTF AUTO para FIAT ABARTH BMW NISSAN desarrollado específicamente para transmisiones de doble embrague DCT VESPA LAMBRETTA

Aceite lubricante para motores MOTUL TEKMA NORMA+ 15W-40 para todos los motores diésel, atmosféricos o turboalimentados. Lata de 5 litros.