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Kit de révision de roulements et de joints spi POLINI 282.0006 cône de vilebrequin 20 mm pour VESPA 50 125 SPECIAL PK XL NLR 125 ET3 ETS PK PRIMAVERA ET3 XL APE 50 FL FL2 FL3 RST MIX

Kit de révision de roulements et de joints spi POLINI 282.0006 cône de vilebrequin 20 mm pour VESPA 50 125 SPECIAL PK XL NLR 125 ET3 ETS PK PRIMAVERA ET3 XL APE 50 FL FL2 FL3 RST MIX
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Prix:

€ 27,00 Remise 5%

25,65 TTC (22%)

Cod. art.: 60024746
État: Nouvel article
Marque: POLINI
Code du fabricant:: 282.0006
Logo de la marque: POLINI
Poids brut approximatif en Kg.: 0,285 Kg
Unité de mesure: PZ
Disponibilité: Disponible expédition en 24 heures
Quantité:

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Description

Kit de révision roulements et joints spi POLINI 282.0006 vilebrequin cône 20 mm pour VESPA 50 125 SPECIAL PK XL NLR 125 ET3 ETS PK PRIMAVERA ET3 XL APE 50 FL FL2 FL3 RST MIX Roulement 17-47-14 C4 ACIER - CLOUÉ / C4 20-47-14 C4 ACIER - CLOUÉ / C4 Joint spi 20-32-7 PTFE + FKM 22.7-47-7/7.5 PTFE + FKM Lors de la révision d'un moteur, il est obligatoire de remplacer à la fois les joints spi et les paliers principaux car ils supportent le vilebrequin et tournent à grande vitesse. C'est pourquoi Polini a créé un kit spécifique pour une révision meilleure et spécifique du vilebrequin pour les modèles de scooters, Vespa et cyclomoteurs les plus populaires. Le kit Polini est complet avec joints d'étanchéité et roulements et est parfaitement interchangeable avec les pièces de rechange d'origine. Les roulements de vilebrequin sont en acier avec une cage clouée C4. Les joints d'huile sont fabriqués en FKM (caoutchouc fluorocarboné) pour résister aux contraintes thermiques les plus élevées, ils ont une lèvre d'étanchéité revêtue de PTFE (polytétrafluoroéthylène) ; Cette caractéristique, en plus d'assurer une durée de vie plus longue par rapport aux modèles standard, signifie qu'ils ont un coefficient de frottement nettement inférieur, assurant ainsi moins de dispersion et en même temps maintenant des températures plus basses. Le kit de révision de vilebrequin Polini est parfait pour les moteurs d'origine mais s'adapte également parfaitement aux moteurs plus puissants.

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