MOTUL CLASSIC 2100 15W-50 Motor-Getriebeöl nach 1970 im 2-Liter-Eisenkanister VESPA, teilsynthetisches Mehrbereichsöl, formuliert für Motoren, die nach 1970 gebaut wurden, 4-Takt-Diesel und Benzin

Teilsynthetisches Mehrbereichsmotorenöl für Motoren ab Baujahr 1970. Es ist die moderne Version des Motul CENTURY 2100 aus den 60er Jahren, dem ersten teilsynthetischen Schmierstoff auf dem Automobilmarkt. Entwickelt für 4-Takt-Diesel- und Benzinmotoren mit Saugmotor oder Turbolader. Motul Classic 2100 15W-50 erfüllt die internationalen API SH/CF-Standards und bietet einen besseren Kaltstart, um Motorverschleiß zu verhindern. Schmiermittel für Benzin- und Dieselmotoren. Für Oldtimer und Fahrzeuge. Halbsynthetisches Mehrbereichsöl. API SH/CF. SPEZIFIKATIONEN. FREIGABEN: Aktualisierte Version des MOTUL CENTURY 2100 von 1966, dem ersten halbsynthetischen Motoröl auf dem Automobilmarkt. Formuliert mit einer einzigartigen Kombination aus hohen Zinkkonzentrationen (ZDDP-Gehalt von ca. 1800 ppm) und Molybdänzusätzen, um den besten Verschleißschutz und optimale Leistung für Oldtimermotoren (original oder überholt) zu bieten. Formuliert auf einer oxidationsbeständigen synthetischen Basis, die eine stabile Viskosität und einen stabilen Öldruck ermöglicht und einen zusätzlichen, gegen hohe Temperaturen beständigen Ölfilm erzeugt. Achtung: Dieses Öl entspricht der API SH-Spezifikation. Nicht geeignet für die meisten Benzinmotoren, die nach 1996 gebaut wurden. Die Verwendung in modernen Motoren bietet möglicherweise keinen ausreichenden Schutz vor Motorschlammbildung, Oxidation und Verschleiß.