Jeu de 5 gicleurs de cycle POLINI 363.0002 maximum et minimum DELL'ORTO Ø 4 mm de 110 à 122 pour carburateurs DELLORTO SI 20 22 24 incrément de taille 3 VESPA 125 150 160 180 200

Polini Motori présente la nouvelle série de gicleurs pour carburateurs DELLORTO, KEIHIN et MIKUNI. L'importance et la caractéristique de la nouvelle production de gicleurs principaux Polini Motori est la haute précision de fabrication et le contrôle effectué de manière millimétrique sur la mesure du trou de passage afin de garantir une modification correcte de la carburation. Le gicleur principal agit sur la carburation principalement pendant les trois derniers quarts de l'ouverture du papillon, mais fait encore sentir son influence, quoique de manière moins marquée, à partir des ouvertures moyennes. Modifications de la carburation : L'augmentation de la taille du gicleur enrichit (engraisse) la carburation, augmentant la quantité de carburant aspirée dans le moteur. La réduction de la taille du gicleur appauvrit (appauvrit) la carburation, diminuant ainsi la quantité d'essence aspirée dans le moteur. Une augmentation de la température ambiante ou une élévation de l'altitude au-dessus du niveau de la mer provoque une densité plus faible de l'air, ce qui entraîne une carburation plus riche. Un réglage incorrect de la carburation avec une pauvreté excessive (réduction de la taille du gicleur) provoque une surchauffe du moteur et éventuellement son grippage. Un réglage incorrect de la carburation avec un graissage excessif (augmentation de la taille du gicleur) réduit les performances en augmentant la consommation de carburant et en provoquant l'encrassement de la bougie. En plus de fournir les gicleurs individuels de différentes tailles, Polini Motori a également pensé à des packs pratiques contenant 5 gicleurs de différentes tailles pour les tuners les plus exigeants.